Reestruturação de áreas de influência e de rotas de veículos num sistema de recolha de resíduos recicláveis

Abstract

Este trabalho versa sobre o planeamento de sistemas logísticos associados à recolha de resíduos recicláveis. Pretende-se definir as áreas de influência de depósitos e as rotas de recolha para três tipos de resíduos de embalagens – vidro, papel/cartão e plástico/metal. A empresa em estudo, a Valnor, define as áreas de recolha (ou de influência) dos depósitos com base nos limites geográficos dos municípios, sendo todos os materiais recicláveis em cada local de recolha recolhidos a partir do mesmo depósito. A empresa deseja agora reestruturar as rotas efetuadas pelos veículos com o objetivo de reduzir a distância total percorrida e, consequentemente, diminuir os seus custos operacionais. De modo a melhor apoiar esta tomada de decisão da empresa, estudaram-se três cenários relativamente à configuração das áreas de recolha dos depósitos: (i) manter as áreas de recolha atuais e otimizar as rotas de recolha; (ii) reestruturar as áreas de recolha tornando-as distintas para cada material reciclável (cada depósito poderá ter três áreas de recolha diferentes); (iii) reestruturar as áreas de recolha por depósito (cada depósito terá apenas uma área de recolha comum aos três materiais). Com vista à resolução do problema, foi desenvolvido um método híbrido que combina procedimentos exatos com procedimentos heurísticos. A aplicação de técnicas de investigação operacional para a resolução deste caso permitiu encontrar soluções mais vantajosas face à situação atual implementada na empresa.