Verificação da segurança de estruturas marítimas utilizando métodos probabilísticos de níveis II e III

Abstract

Este artigo ilustra o trabalho que o Núcleo de Portos e Estruturas Marítimas do LNEC tem vindo a desenvolver no âmbito da verificação da segurança à estabilidade e ao galgamento de estruturas marítimas utilizando métodos probabilísticos de níveis II e III. Apresentam-se dois casos de estudo: 1) verificação da segurança ao modo de falha por galgamento de uma estrutura de protecção costeira; e 2) verificação da segurança ao modo de falha por instabilidade hidráulica do manto protector de um quebra-mar de taludes.

En este artículo se ilustra el trabajo que el Núcleo de Puertos y Estructuras Marítimas del LNEC viene desarrollando en el cuadro de la verifi cación de la seguridad de estructuras marítimas a la estabilidad e rebase utilizando métodos probabilistas de nivel II y IIII. Se presentan dos casos de estudio: 1) verifi cación de la seguridad al modo de fallo por rebase de una estructura de protección costera; y 2) verifi cación de la seguridad al modo de fallo por inestabilidad hidráulica del manto protector de un dique en talud.

Cet article illustre le travaille que la Division de Ports et Structures Maritimes du LNEC a développé dans le cadre de la vérifi cation de la sécurité de la stabilité et du débordement de structures maritimes en utilisant des méthodes probabilistes de niveaux II et III. Deux cas sont présentés: 1) vérifi cation de la sécurité au mode de rupture par débordement de une structure de protection côtière; et 2) vérifi cation de la sécurité au mode de rupture par instabilité hydraulique du manteau protecteur d’un brise mer.

This paper illustrates the work that the Harbours and Maritime Structures Division of LNEC has been developing on the assessment of the safety of sea defences with respect to their armour stability and wave overtopping using level II and level III methods. Two case studies are shown: 1) safety assessment regarding the failure mode of wave overtopping of a seawall; and 2) safety assessment regarding the failure mode of armour layer instability of a rubble mound breakwater.